BANSKÁ BYSTRICA – Nielen doprava, v ktorej je odborníkom, je pre neho kľúčová. Aj vďaka nemu sa podarilo čerpať eurofondy a kraj bude mať 62 nových autobusov pre ľudí za 16,5 milióna Eur. Súčasné vedenie kraja kritizuje, že nevie čerpať ponúknuté peniaze z eurofondov a berie si na to aj nezmyselné úvery. „Naše cesty v kraji sa rekonštruujú z bežného rozpočtu alebo z úverov,“ tvrdí. Vedeniu župy vyčíta nárast zamestnancov s platmi vyššími ako majú slovenskí ministri. Kritizuje predražené agentúry, ktoré zarábajú na župe. Čo všetko chce urobiť pre kraj a v čom vidí najväčšie nezmysly Banskobystrického kraja pod vedením Lunterovcov? Viac vo videorozhovore prezradil kandidát na banskobystrického župana Adrian Polóny.
Nosným bodom vášho programu je doprava. Čo chcete zmeniť v tejto oblasti v Banskobystrickom kraji?
- Doprava, to nie sú len autobusy, ale je to aj cestná infraštruktúra. Pri autobusoch treba spomenúť, že náš kraj zažil niečo neskutočné – strieľanie do dopravy. Autobusová doprava v kraji funguje, paradoxne, nie kvôli tomu, že ju zo zákona má kraj, na čele so županom zabezpečiť, ale preto, že dvaja dopravcovia SAD Lučenec a SAD Zvolen to zvládli. Napriek právnym atakom zo strany vedenia župy. Cestná infraštruktúra je v úbohom stave.
Prečo je podľa vás v úbohom stave?
- Peniaze, ktoré boli určené len nášmu kraju ostali nevyužité. Dôvod? Náš kraj sa „netrafil“ do výzvy čerpania eurofondov. Následne sa presunuli do ďalších výziev, kde sú aspoň zazmluvnené. Jednoducho povedané, peniaze na infraštruktúru sú veľmi chabo čerpané a cesty sú zle opravované. Iné kraje sú v tomto jednotky, my sme, žiaľ, poslední.
Z akých zdrojov sa aktuálne opravujú cesty Banskobystrického kraja?
- Žiaľ, nielen z bežného rozpočtu, ktorý má slúžiť na bežnú údržbu, ale z množstva úverov, ktoré kraj zobral a budú sa splácať od roku 2024. V čase, keď úroky boli nízke, úvery sa nesplácali. A teraz, keď začínajú extrémne rásť, začneme ich splácať? To je o manažérskej neschopnosti a nepochopení, že úvery sa berú na mimoriadne situácie. Ak boli na to vyčlenené eurofondy, nebolo potrebné brať úvery. To znamená, že naše cesty v kraji sa rekonštruujú z bežného rozpočtu alebo z úverov.
Tvrdíte, že ak budete zvolený za župana, zvýšite tempo opráv ciest. Proces verejného obstarávania je však na Slovensku často komplikovaný a zdĺhavý. Ako to teda chcete docieliť?
-
- V pozícii, ktorú zastávam, som vybavil pre kraj viac eurofondov, ako celý Banskobystrický kraj dokopy. O eurofondoch treba vedieť, na čo ich čerpať, spraviť projekt, trafiť výzvu, zrealizovať obstarávanie, prejsť kontrolou a obhájiť si to. Potom je to úspešný europrojekt. Aktuálne príde do nášho kraja 62 autobusov, ktoré budú z eurofondov za 16,5 milióna. Tieto autobusy pre náš kraj zadovážili dvaja dopravcovia – SAD Zvolen a SAD Lučenec. O túto sumu budú nižšie výdavky z verejných zdrojov. Znamená to len jedno. Dopravcovia vedia pomôcť kraju a kraj si nevie pomôcť sám. Je to o neschopnom fungovaní manažmentu kraja.
Advertoriál je pripravený v spolupráci s kandidátom na predsedu Banskobystrického samosprávneho kraja Adrianom Polónym.