FIĽAKOVO – Pod petíciu za zachovanie hlavnej železničnej stanice vo Fiľakove sa podpísalo takmer 4000 ľudí. Vo štvrtok, ktorý je posledným dňom zbierania podpisov, to povedal iniciátor petície a primátor Fiľakova Attila Agócs.
“Do dnešného poludnia sa vyzbieralo 1 843 elektronických podpisov, paralelne s tým sme rozbehli aj papierovú formu petície. Na moje prekvapenie prišlo viac podpisov na papieri ako elektronicky,” informoval Agócs. Celkovo sa podľa jeho slov pod petíciu podpísalo viac ako 3 880 ľudí, poznamenal však, že zrejme nie všetky podpisy budú spĺňať potrebné petičné podmienky.
Ďalším krokom v rámci vzniknutej situácie je podľa Agócsa diskusia so zástupcami Ministerstva dopravy a výstavby SR, štátneho podniku Železnice Slovenskej republiky a národného dopravcu. “Na piatok je zvolané pracovné stretnutie, kde budeme prejednávať vzniknutú situáciu. Ideme do toho s otázkami, čo bude s ďalším rozvojom železničnej dopravy a som veľmi rád, že máme širokú spoločenskú podporu,” poznamenal primátor Fiľakova.
Petíciu za zachovanie hlavnej železničnej stanice spustilo mesto Fiľakovo v reakcii na návrh cestovného poriadku pre vlakovú dopravu, ktorý podľa samosprávy nepočíta s hlavnou železničnou stanicou vo Fiľakove ako s nástupnou a výstupnou stanicou pre rýchliky. Výstupnou a nástupnou stanicou má byť zastávka Fiľakovo mesto, nachádzajúca sa v blízkosti autobusovej stanice, kde v súčasnosti zastavujú len osobné vlaky. Na hlavnej stanici má podľa mesta navyše dôjsť aj k obmedzeniu väčšiny osobných vlakov.
Ministerstva dopravy a výstavby SR v reakcii Fiľakovčanov ubezpečilo, že osobné vlaky budú naďalej zastavovať práve na hlavnej železničnej stanici a presmerovanie rýchlikov na zastávku pri autobusovej stanici jej chod nijako neovplyvní. Počet osobných vlakov, ktoré na nej budú zastavovať, chce vraj rezort dopravy v budúcnosti dokonca zvýšiť.
Podľa ministerstva je zastávka v blízkosti autobusovej stanice pre nástup a výstup cestujúcich v rámci rýchlikovej dopravy vhodnejšia, plánovaná zmena má tiež priniesť urýchlenie vlakovej dopravy na trati Zvolen-Košice. Mesto sa však pre vzniknutú situáciu obáva i ohrozenia ďalšieho rozvoja železničnej dopravy v regióne vrátane zámeru elektrifikácie trate medzi Zvolenom a Košicami.